Точки подхвата и опорные элементы определяют устойчивость автомобиля
Подхват должен попадать в штатные точки кузова или рамы; смещение по точке создаёт перекос и уводит нагрузку в слабые зоны. Пяты, лапы и проставки должны распределять нагрузку без продавливания и без срыва с опоры при приложении усилия на откручивание и монтаж. Устойчивость проявляется в отсутствии «ползания» и в предсказуемом поведении при нагрузке на одну сторону. Практический вывод: безопасность подъёма начинается с точек подхвата и правильных опорных элементов.





