+7 (495) 108-50-18
kp@enterforce.ru
Пн-Пт, 9:00-18:00
0
0

Путевые гайковерты

Как выбрать?

Путевые гайковёрты для затяжки рельсовых скреплений с точным моментом и устойчивой опорой

Путевой гайковёрт затягивает и отворачивает крепёж рельсового скрепления с усилием, которое должно повторяться на всей серии точек. Здесь работают привод, редуктор, реактивная опора, посадка головки и устойчивое положение инструмента на скреплении. Главная задача состоит в том, чтобы момент дошёл до гайки без перекоса, срыва грани и лишней отдачи в руки оператора.

Что формирует результат

Точный момент, жёсткая реактивная опора и правильная головка под крепёж собирают спокойную затяжку на пути.

Что уточняют под задачу
  • тип скрепления и размер крепежа
  • требуемый момент затяжки
  • источник энергии на участке
  • массу инструмента и опорный узел

Головка должна садиться на крепёж без люфта

Неплотная посадка съедает часть момента, бьёт по граням и ускоряет износ квадрата. На рельсовом крепеже это быстро видно по неровной затяжке и по поведению головки под нагрузкой.

Реактивная опора держит инструмент на оси

Большой обратный момент требует точки упора, которая снимает разворот корпуса и не даёт инструменту уходить в сторону. Чем точнее опора, тем ровнее усилие проходит в резьбовое соединение.

Привод подбирают под ритм и условия перегона

Гидравлика даёт высокий и ровный момент, бензиновая схема удобна на удалённом участке, электрическая зависит от питания и длины линии. Решение принимают по темпу работ и по логистике самого объекта.

Ресурс сосредоточен в ударной и опорной части

Редуктор, квадрат, головки и опора изнашиваются раньше всего. Стабильный инструмент держит момент без роста люфта и без разбивания посадок на тяжёлой серии креплений.

Практический итог

  • ровную затяжку на серии скреплений
  • минимальный риск срыва грани
  • верный выбор привода под свой участок
  • понятный контроль редуктора и посадки оснастки
Путевые гайковерты предназначены для обслуживания железнодорожных путей. В каталоге представлены пневматические, гидравлические и электрические модели. Диапазон давления: от 6 до 12 бар. Масса: от 5 до 15 кг. Производительность: от 200 до 500 об/мин. Критерии выбора: тип питания, мощность, уровень шума. Подходят для использования на станциях и депо.
Сравнение товаров0
Бензиновый ударный гайковерт TSS-JH96 Бензиновый ударный гайковерт TSS-JH96
В наличии
ТСС
Бензиновый ударный гайковерт TSS-JH96
Бензиновый ударный гайковерт TSS-JH96 предназначен для профессионального использования в строительстве, ремонте железнодорожных путей и шиномонтаже. Оснащён двухтактным бензиновым двигателем мощностью 2,31 л.с., обеспечивающим максимальный крутящий момент 2900 Нм и частоту ударов от 700 до 1500 уд/м..
108 280 ₽
НДС 22%
Родина бренда
Россия Россия
Локализация
производства
КНР КНР
Характеристики
  • Тип Бензиновый
  • Степень автоматиации Ручной стартер
  • Частота ударов, уд/мин 700-1500
  • Расход топлива (л/час) 0.6
В корзину
В закладки Сравнить
Показано с 1 по 1 из 1 (всего 1 страниц)

Нет времени выбирать?

Вы можете посоветоваться со специалистом.