Гусеничный экскаватор Case CX220C LC (20 тонн)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУСЕНИЧНОГО ЭКСКАВАТОРА CASE CX220C LC

1. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

• Двигатель с топливной магистралью Common Rail постандарту Tier III
• Электронное управление системой впрыска
• Автоматический прогрев двигателя
• Автоматический/ручной возврат двигателя в режим холостого хода
• Аварийный останов
• Топливный фильтр с водным сепаратором

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

• Рабочие режимы Auto/Heavy/SuperPower
• Насос, регулируемый по нагрузке
• Автоматическое включение режима PowerBoost
• Управление тормозом разворота корпуса
• Высокоэффективный гидравлический фильтр сверхтонкой очистки на базе синтетического волокна (высокая степень очистки)
• 2 скорости движения с автоматическим понижением передачи

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

• Кабина отличной обзорности с безопасным остеклением
• Регулируемая консоль подлокотника сиденья с запоминанием положения
• Рычаг безопасности
• Автоматическая система кондиционирования и обогрева
• Держатель для кружки
• Боковой монитор с хорошим обзором и автоматической регулировкой яркости
• Выдача сообщений (функция, температура, безопасность,…) на дисплей
• Встроенная система диагностики
• Выбор рабочих режимов (Auto/Heavy/SuperPower)
• Противоугонное устройство
• Счетчик моточасов
• Правая консоль с часами и держателем мобильного телефона
• Эффективно поглощающие ударные воздействия амортизаторы кабины на 4 жидкостных опорах
• Лобовое стекло с блокировкой в открытом положении
• Очиститель и омыватель лобового стекла
• Съемное нижнее лобовое стекла с местом хранения внутри кабины
• Легкие в работе и длинные джойстики с моделью управления по ISO
• Регулируемый противосолнечный козырек
• Моющийся коврик в кабине
• Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
• Отсеки для хранения
• Встроенная холодильная камера
• Регулировка продольного положения всего сиденья и консоли

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

• Водонепроницаемые разъемы
• Двойной звуковой сигнал
• Рабочая фара на топливном баке
• Рабочая фара на стреле

ОСНАЩЕНИЕ

• Пальцы и втулки EMS (система увеличенного интервала обслуживания) (интервал смазки 1000 часов для всех шарниров, кроме пальцев ковша – 250 часов)
• Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
• Герметичные гусеницы со смазкой
• Направляющие гусениц (1 центральная и передняя)
• Большой ящик для инструментов
• Подготовка для дополнительной защиты кабины

СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА

• Полностью регулируемая низкочастотная воздушная подвеска с гидравлическим демпфером двойного действия
• Регулируемый подголовник
• Регулировка угла наклона спинки сиденья с возможностью полного откидывания
• Регулируемые подлокотники
• Регулировка спинки в области поясницы
• Регулировка по высоте и в продольном направлении
• Ремень безопасности

2. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Гидравлический контур ковша/грейфера
• Гидравлический контур молота
• Гидравлический контур молота/ножниц
• Дополнительные направляющие гусениц (3 центральных и 1 передняя)
• Ширина гусениц (500 мм – 600 мм – 700 мм – 800 мм в зависимости от версии)
• Защита лобового стекла
• Защита кабины
• Электрический насос заправки топлива с функцией автостопа.
• Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
• Детектор дождя.
• 2 рабочие фары на кабине.
• Полностью регулируемое сиденье на низкочастотной воздушной подвеске с гидравлическим демпфером двойного действия