Фронтальные погрузчики, экскаваторы и катки XGMA (Китай)

XGMA (Xiamen Engineering Machinery Co., Ltd.) — китайский производитель строительной и дорожной техники, основан в 1951 году в Сямэне (провинция Фуцзянь). Завод вырос из артиллерийских ремонтных мастерских в одну из старейших машиностроительных площадок КНР и сегодня выпускает погрузчики, экскаваторы, бульдозеры, катки и автогрейдеры под собственной маркой и по контракту для Volvo CE. В России и СНГ XGMA продаётся с начала 2000-х как альтернатива японскому и корейскому второму эшелону по цене младше на 25–35%.
Фронтальные погрузчики серий XG932, XG953, XG955, XG962, XG970 закрывают 3,2–7 т грузоподъёмности с ковшами 1,8–4,0 м³ — карьер, склад сыпучих, бетонно-растворный узел.
Тяжёлые XG980 и XG988 (8 и 10 т) идут в горнодобычу и порты. Двигатели — Cummins QSB6.7, Yuchai YC6B или Weichai WD10; все три моторные платформы имеют сервисные центры в крупных городах России. Гидравлика Kawasaki и Rexroth с защитой от перегрузки, мосты ZF, кабины с круговым обзором, кондиционером и обогревом сидений в стандартной комплектации. Декларации ТР ТС 010/2011, паспорта самоходных машин оформляются под Гостехнадзор с присвоением номера ПСМ.
Электронные мануалы на русском поставляются вместе с диагностическим ПО XGMA TechCare для считывания ошибок через CAN-шину.
XGMA — публичная компания группы Xiamen Construction Machinery, листинг на Шэньчжэньской бирже с 2007 года; собственный R&D-центр в Сямэне работает с университетом Хуацяо над гибридными приводами для дорожно-строительной техники. На спецтехнике стоят двигатели Cummins (по лицензии XCC) и Yanmar, гидрооборудование Sauer-Danfoss и Bosch Rexroth. Машины аттестованы по EN 474 на землеройное оборудование и Stage V по выбросам.
















