Дизельный вилочный погрузчик TRF D70-4i2

Дизельный вилочный погрузчик TRF D70-4i2

Дизельный вилочный погрузчик TRF D70-4i2
Тип привода
Дизельный
Грузоподъемность, кг
7000
Грузоподъемность, т
7
Объём топливного бака, л
140
Номинальная грузоподъемность
7000 кг
Родина бренда
Лок-ция производства
  • Производитель: TRF
  • Артикул: 135-67622
  • Код товара: efc-67621

Поддержка производителя:

Заказ фиксируется в системе поставщика, получайте максимально полный уровень сопровождения через прямой контакт с нужным специалистом.

Доставка до терминала ТК:

Бесплатная доставка до терминала ТК в городе отправителя. Привезём товар в удобное для вас время и место.

Удобная оплата:

От перевода по QR-коду до безналичного расчёта между организациями. Мы работаем по общей системе налогооблажения (ОСН) и являемся плательщиками НДС.

Сервис и пусконаладка:

Под ключ на Вашем объекте. Замер и работы любой сложности.

ДОКУМЕНТЫ
УСЛУГИ
Выбрать файл
Файл не выбран
Основные характеристики
Тип привода
Дизельный
Рабочие параметры
Грузоподъемность, кг
7000
Грузоподъемность, т
7
Объём топливного бака, л
140
Номинальная грузоподъемность
7000 кг
Скорость движения c/без груза
25/29 км/ч
Скорость опускания c/без груза
600/300 мм/с
Скорость подъема с/без груза
500/530мм/с
Электропитание
Напряжение / емкость аккумулятора
24В / 80АЧ
Двигатель и привод
Тип двигателя
Дизельный
Модель двигателя
Япония ISUZU A-6BG1QC-02
Номинальная мощность двигателя
82,4кВт/112,06л.с
Габариты и вес
Габаритная ширина
2044 мм
Клиренс
180 мм
Общая масса
9170 кг
Размер задних шин
8.25-15-14PR
Размер передних шин
8.25-15-14PR
Сертификация и страна
Страна производства
Китай
Дополнительные сведения
Макс. преодолеваемый уклон
20%
Внешний радиус разворота
3350 мм
Центр тяжести
600 мм

TRF D70-4i2 — семитонный погрузчик четвёртой серии в усиленном уширенном исполнении с японским дизелем ISUZU A-6BG1QC-02 (82,4 кВт, 112,06 л.с.). От базовой «четвёрки» эту версию отличают расширенный до 2044 мм корпус, повышающий поперечную устойчивость при работе с длинномерными и габаритными грузами, и более быстрая мачта — подъём 500 мм/с с грузом и 530 мм/с порожняком против 390/420 мм/с. Грузоподъёмность 7000 кг при центре тяжести 600 мм; машина рассчитана на тяжёлую промышленную и портовую логистику, металлобазы, склады крупногабаритных грузов. Транспортная скорость 25-29 км/ч, опускание каретки 600/300 мм/с, преодолеваемый уклон до 20%. Топливный бак на 140 л, дорожный просвет 180 мм, шины 8.25-15-14PR по обеим осям, электрика 24 В / 80 А·ч. Внешний радиус разворота 3350 мм. Эту версию берут там, где к семитонной грузоподъёмности и мощному двигателю ISUZU добавляют требование повышенной устойчивости уширенного корпуса и более быстрой мачты.

Особенности: усиленное уширенное шасси, японский дизель ISUZU A-6BG1QC-02 (6 цилиндров) 82,4 кВт, ускоренная мачта (подъём 500/530 мм/с), топливный бак 140 л, аккумулятор 24 В / 80 А·ч, шины 8.25-15-14PR.

Габариты и масса: габаритная ширина 2044 мм, внешний радиус разворота 3350 мм, дорожный просвет 180 мм, топливный бак 140 л, масса 9170 кг.


Поделиться:


аналоги по параметрам

Похожие модели